Notebook Lexikon: e1 Zulassung für Caradapter

Tribut an die zunehmende "Computerisierung" moderner Autos

Die e1-Zulassung bzw. e1-Kennzeichnung soll die sichere Verwendung von mit dem Fahrzeug verbundenen elektrischen Geräten, wie Freisprecheinrichtungen, Autoradios, CD-Player und eben auch einem Caradapter sicherstellen. Vorgeschrieben ist, dass alle elektrischen Komponenten, die mit dem Fahrzeug verbunden sind, das "e" Zertifikat aufweisen. Dieses wird in Deutschland als “e1” vom Kraftfahrt-Bundesamt vergeben, in Großbritannien z.B. heißt die Kennzeichnung m.W. "e17", basiert aber auf den selben Prüfkriterien.

Die e1 Kennzeichnung bescheinigt dem geprüften Gerät die EMV-Verträglichkeit mit der Bordelektronik. Damit soll sichergestellt werden, daß nachträglich mit dem Fahrzeug verbundene elektrische bzw. elektronische Geräte keine negativen Auswirkungen auf teils sicherheitsrelevante Komponenten der Fahrzeugelektronik haben.

Geräte ohne e1-Kennzeichnung dürfen seit dem 1. Oktober 2002 nicht mehr in Fahrzeugen verbaut oder angeschlossen werden. Das gilt auch für Car-Adapter und Inverter, die ein Notebook, Laptop oder anderes Gerät über den Zigarettenanzünder mit Energie zum Laden der Batterie oder zum Arbeiten versorgen.

Ausnahme nur für ältere Kfz

Das Datum der Fahrzeug-Erstzulassung spielt laut Auskunft des Kraftfahrt-Bundesamtes Zusammenhang mit der e1 Kennzeichnung keine Rolle. Eine Ausnahme-Regelung bestehe lediglich für Fahrzeuge, deren Typgenehmigung hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit vor dem 01.Januar 1996 erteilt wurde. Für diese Alt-Fahrzeuge sei auch in Zukunft der Verkauf und die Inbetriebnahme von Komponenten, also auch Caradaptern ohne e1-Kennzeichnung erlaubt (Quelle: Antwort Kraftfahrt-Bundesamt auf eine entsprechende Nachfrage). In allen anderen Fahrzeugen dürfen nur noch Caradapter mit e1 Kennzeichnung verwendet werden.

Diese Ausnahme-Regelung, eröffnet scheinbar genügend Möglichkeiten, zur Umgehung. Jedenfalls finden sich auch nach fast 3 Jahren noch jede Menge Car-Adapter und Inverter ohne e1 Kennzeichnung im Handel, bei denen mitnichten auf die eingeschränkte Verwendbarkeit hingewiesen wird. Insbesondere viele Billig-Caradapter "verzichten" auf eine e1 Zulassung. Wer solche (dazu meist noch sehr "risikofreudig" zusammengepfriemelten) Car-Adapter in einem nach 1996 zugelassenen Fahrzeug einsetzt, riskiert bei einem Schaden oder Unfall den Verlust des Versicherungsschutzes.

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